Fiesta on fire
Voila l'exemple qui va tordre le coup aux idées reçues...
D'abord sur jackyland, on met en gros ce qu'on veux, pas besoin de se justifier derrière ou d'essayer de caser systématiquement toutes les voitures dans un style particulier.
Et ça tombe bien, puisque le projet qui suit est assez inclassable.
Il est en effet, à la fois fini et moche, voir kitsch. Le résultat n'est ni du tuning et ni bien evidemment d'origine.
Troisième point sympathique, impossible de dire à qui que ce soit qu'il est jaloux de la bête, ce serait une insulte.
Bref, allons y franco avec les 3 clichés suivants:
Voila en gros l'esprit Jackyland, ça a des roues, c'est original, ça fait marrer, on publie.
Notez que quelque soit la photo, on peut toujours trouver des thèmes pédagogiques.
Le "on fire" du titre fait d'ailleurs reference aux flammings présents ici partout ou il est possible d'en mettre.
Le flamming comme sont nom l'indique represente les flammes de l'enfer ou des fois, la peinture qui semble se décoller sous l'effet de la vitesse du bolide (...), bref, tout ce qui ressemble de près ou de loin a des ondulations sur la carrosserie, peut en gros porter ce nom.
Alors bon, ici tout est comme partout question de thunes, on peut ainsi trouver du flamming autocollant bas de gamme. Du plus classe, argenté ou doré et de meilleure qualité niveau materiaux utilisés. Et enfin, du super classe, peint directement sur la carrosserie avec 12 000 teintes, paillettes, effets de pronfondeur, j'en passe et des meilleures.
Ici bien evidemment, c'est l'autocollant qui prime et qui sert la plupart du temps à masquer des rayures un peu partout.
Notez la tentative de créer un équilibre visuel dans la disposition avec non seulement les portières, mais aussi, les ailes, le capot avant, les retroviseurs et du jamais vu, sur les enjolijantes assorties.
La touche jackyiesque c'est le petit flamming à l'arrière collé à l'envers, c'est à dire, les petites flammes tournées dans le sens inverse de la conduite classique. Ça arrive parfois.
Enfin, n'oublions pas que monsieur est un authentique jacky et qu'il a donc muni sa brouette de la devise officielle du jackysme: "the TUNING touch" sur la vitre arrière. Indispensable.
Des le début, des indices pas vraiment discrets nous laissaient penser que ça se terminerait ainsi avec notamment la double bande noire sur le spoiler avant, les peluches en nombre dans l'habitacle et le discret aileron de toit en carbone et carbure de tungstène au minimum.
PS: la protection thermique protegeant le pare choc arrière autour du pot d'echappement est probablement indispensable, quand le conducteur laisse pleinement s'exprimer le 1.1L. On est jamais trop prudent.
Merci a Vincent pour les photos en provenance direct du huit six.
à bientôt
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