Le rêve ultime du Jacky

Autant faire d'une pierre deux coups, et tout en définissant le vocabulaire du jacky, passons en revue quelques uns de ses plus grands fantasmes, de ses délires les plus fous, penchons nous sur ce qui représenterait l'apogée de sa carrière.

Car comme tout perfectionniste entièrement dévoué à sa passion, le jacky est ambitieux.

Aussi, certaines modifications et la pose de certains équipements constituent le summum de la classe et l'aboutissement absolu d'une personnalisation.

Voici donc à quoi rêve le jacky la nuit...

En troisième position nous trouvons donc:

Un coffre plein comme un oeuf de materiel audio haut de gamme et hors de prix disposé de manière artistique.

Cet agencement nécessitant un certain goût et des heures de travail est ainsi considéré par certains comme primordial. La sono ayant décidemment une place prépondérante, beaucoup ne conçoivent même pas d'apporter la moindre attention à un vehicule sous équipé en materiel HiFi et n'ayant pas fait l'objet d'un minimum d'attention dans sa disposition

Ainsi, ces deux exemples forcent sans nul doute l'admiration d'autres competiteurs et assurent au passage la gloire à leurs propriétaires sur moults meetings.



En seconde position se classent:


Les jantes chromées de grande dimension.

Si a priori, la vue de jantes personnalisées semble banal sur une voiture jackysée, certains modèle, étant donné leur dimensions hors normes (et la, c'est du serieux), leur finition, leur rareté et l'angouement qu'elles suscitent, en font des accessoires determinants dans un projet.

Ainsi, ces deux modèles chromées en 20 pouces, (21, 22 et 23 pouces disponibles) sont elles aussi recherchées qu'inutiles et leur simple présence, même sur une 206 à peine retouchée suffit à faire converger les foules.
Ne cherchez pas d'explication à cet effet de mode, sachez simplement qu'arborer les dernières jantes à 5000€ l'unité directement importées des States suffit à s'attirer le respect de ses pairs.

Aussi, leur tarif bien superieur à celui d'une sono complète et leur originalité leur offre la seconde position des rêves du jacky.

Mais que peut on donc trouver sur la première marche du podium? Qui peut bien hanter à se point les songes du jacky?

Sachez tout d'abord que nous n'avons pas affaire à n'importe qui lorsque l'on parle de LUI...
C'est bien simple, la seule présence de cette modification dans un projet, attire instantanement la gloire de son propriétaire et la renommée de son bolide bien au delà des horizon de son département, c'est dire...

Aussi, mesdames et messieurs, permettez moi de vous présenter l'accessoire le plus plebiscité par nos jackys nationaux:






Le NoS...

Alors oui, je comprendrais que la vue de cet espèce d'extincteur bleu laisse perplexe et ne provoque pas particulièrement d'émoi.

Rassurez vous, cela signifie que vous n'avez pas l'âme d'un jacky, et ce n'est pas plus mal.

La partie scientifique se traite rapidement car le principe est des plus simple.
La bonbonne contient du dioxyde d'azote (NO2) un comburant bien plus riche en oxygène que l'air ambiant qui n'en contient que 16%.
Celui ci est donc stocké dans une bonbonne reliée au système d'injection du véhicule.
Lorsque l'on désire un surplus de puisance, on libère ce gaz qui se combine avec le carburant, à la place de l'air exterieur qu'utilise habituellement le moteur.
Cet apport, confère une meilleure combustion du mélange et un meilleur rendement instantané au moteur.

Celui-ci, distille alors ce que l'on appelle familièrement "un coup de pied au cul" pouvant atteindre 100cv supplementaires selon la taille de la bonbonne et le temps de pression sur le bouton.

Décortiquons maintenant l'aspect mythique de la chose, pour comprendre ce qui ne s'est pas passé dans votre tête à la vue de cette photo, mais qui à fait s'evanouir bon nombre de jackys.

Notons qu'il s'agit du jacky français du terroir, précision qui donne toute sa portée à la démonstration.

Car le jacky américain ayant l'habitude de rencontrer les fameuses bouteilles par transpalettes entiers dans la moindre épicerie de quartiers peut être facilement blasé.
La présence de ce gadget dans une bonne partie des films de voiture americains sur des bolide affichant 400 chevaux d'origine lui fait d'ailleurs perdre de sa sublime.

Il n'en est rien pour le jacky français! Au contraire, le NoS (equivalent à une bombe de taille respectable dans le coffre) étant parfaitement interdit en France, sa pose sur une voiture bien de chez nous recèle un parfum de défiance et le surplus de puissance apporté à un véhicule de moins de 100 chevaux parait tout à coup déraisonnable.

Un cocktail absolument irresistible pour certains jackys français qui osent franchir le pas.

En offrant à leur bolide cette touche d'exotisme ainsi qu'une indomptable et fantasmagorique puissance, il lui confèrent une aura qui les fait, par la même occasion, passer à la posterité.