N°3: Le détournement de sigles
Si pour le commun des mortels, le logo de la marque sur une voiture fait partie du paysage et ne sucite pas particulièrement d'interêt en bien comme en mal, pour le Jacky, il revêt une importance insoupçonnée.
Aussi, la plupart d'entre eux lui accordent une attention particulière et, rares sont les modèles préparés dont l'emblème est resté intact.
Même si la modification consiste la plupart du temps a peindre en noir un signe Volkswagen pour mieux l'integrer à la calandre, ou au contraire grossir à outrance un sigle BMW ou Mercedes pour le mettre en valeur, les modes opératoires du Jacky sont parfois plus poussés, en voici donc quelques exemples originaux.
Pour beaucoup, le sigle de la marque est une verrue immonde qu'il faut faire disparaître car sa disposition nuit aux lignes de l'auto ou sa representation, peu flatteuse, risquerait d'agresser l'oeil de l'observateur.
Beaucoup de jackys, extraient donc précautionneusement l'emblème pour en boucher le trou au mastic et repeindre l'ensemble.
Ici, point de fioritures, le symbole est simplement arraché et on en parle plus.
Cette petite partie d'une seule photo, donne d'ailleurs une idée de l'esprit de tâcheron du propriétaire.
A l'extrême opposé, on profite de l'emplacement naturellement exposé du sigle pour y disposer un artefact qui va mettre en valeur la face avant de la voiture.
Le sigle très original rappelle alors un pendentif qui sied magnifiquement à cette demoiselle Corsa toute en couleurs.
D'autres, conservent l'apparence lointaine du sigle d'origine pour le détourner à proprement parler et y inclure leur touche personnelle.
Dire que j'ai failli passer à côté de cet ex. sigle Opel aux tendances "mortal kombat" très 90's.
Enfin, la touche personnelle peut-être poussée très loin, comme sur cett 306, avec plus ou moins de succès.
Et si cet assemblage de plexiglass transparent refait au blanco est approximatif, il constitue néanmoins le plus beau sigle perso qu'il m'ait été donné de voir...
Aussi, la plupart d'entre eux lui accordent une attention particulière et, rares sont les modèles préparés dont l'emblème est resté intact.
Même si la modification consiste la plupart du temps a peindre en noir un signe Volkswagen pour mieux l'integrer à la calandre, ou au contraire grossir à outrance un sigle BMW ou Mercedes pour le mettre en valeur, les modes opératoires du Jacky sont parfois plus poussés, en voici donc quelques exemples originaux.
Pour beaucoup, le sigle de la marque est une verrue immonde qu'il faut faire disparaître car sa disposition nuit aux lignes de l'auto ou sa representation, peu flatteuse, risquerait d'agresser l'oeil de l'observateur.
Beaucoup de jackys, extraient donc précautionneusement l'emblème pour en boucher le trou au mastic et repeindre l'ensemble.
Ici, point de fioritures, le symbole est simplement arraché et on en parle plus.
Cette petite partie d'une seule photo, donne d'ailleurs une idée de l'esprit de tâcheron du propriétaire.
A l'extrême opposé, on profite de l'emplacement naturellement exposé du sigle pour y disposer un artefact qui va mettre en valeur la face avant de la voiture.
Le sigle très original rappelle alors un pendentif qui sied magnifiquement à cette demoiselle Corsa toute en couleurs.
D'autres, conservent l'apparence lointaine du sigle d'origine pour le détourner à proprement parler et y inclure leur touche personnelle.
Dire que j'ai failli passer à côté de cet ex. sigle Opel aux tendances "mortal kombat" très 90's.
Enfin, la touche personnelle peut-être poussée très loin, comme sur cett 306, avec plus ou moins de succès.
Et si cet assemblage de plexiglass transparent refait au blanco est approximatif, il constitue néanmoins le plus beau sigle perso qu'il m'ait été donné de voir...
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